Электропривод и силовая электроника

Работа посвящена созданию дублирующей системы управления для ветроэнергетической установки. Данная система обеспечивает безопасную и стабильную работу ветроэнергетической установки при повышенных ветровых нагрузках с помощью исполнительного тормозного механизма. В ходе проектирования системы торможения использовалась среда MATLAB Simulink для отладки и оптимизации всей системы.

В работе последовательно представлен процесс разработки математической модели системы, алгоритма ее работы и дальнейший перенос этих данных в компьютерную модель MATLAB Simulink. Коррекность компьютерной модели подтверждена экспериментальным исследованием, результаты которого тоже были визуализированы посредством MATLAB Simulink.

Dynamic load emulation of sucker rod pump in laboratory test bench can provide a convenient platform for conducting experiment for testing diagnostic models and verification of operational methods. This paper presents a strategy to implement a test bench for emulating the dynamic load of sucker rod pump. The emulation strategy is based on load torque estimation considering the principal concepts of electromechanical test bench. The dynamics to be emulated is determined by a real time simulator that runs the model of the sucker rod pumping unit. Test bench consisting of induction motor as driving machine and separately excited DC motor as load machine is described and the simulation results show satisfactory tracking performance.

О чём работа:

—Автоматизация определения параметров электрических цепей по известным экспериментальным данным.
—Проектирование и синтез цифровых идентификаторов на базе метода физического моделирования.

—Работа представлена в виде решения двух задач разной сложности.
—Аналитическое решение этих задач требует сложных вычислений. Поэтому для упрощения процесса мы использовали MATLAB/Simulink с дополнительными модулями.

Юзер-стори про то, как я применил средства модельно-ориентированного программирования и автоматического генерирования программного обеспечения для разработки разнообразных электроприводов, а также про то, почему я не смог бы это сделать без них. Предназначено для тех, кто всё ещё не верит, что такое возможно, а также для всех остальных. 

Методические указания по моделированию в Matlab/Simulink электротехнических, электронных и электромеханических устройств и систем, применяемых в автоматизированном электроприводе.

На форуме частенько всплывал вопрос про MATLAB Application Designer. Хотелось бы внести и свою скромную лепту в обсуждение этого вопроса. Поговорим о его преимуществах, недостатках и сравним его с другим фреймворком.

Целью настоящей работы ставится развитие методов математического моделирования электропривода карьерных экскаваторов для определения энергопотребления целостного комплекса механизмов экскаватора при выполнении рабочего цикла, что оказывает влияние на энергетическую эффективность работы экскаватора.

В среде визуального моделирования MatLab с применением библиотеки Simulink в общем виде разработаны релейно-контакторные схемы управления пуском двигателя постоянного тока независимого возбуждения в функциях тока, скорости и времени. Все необходимые для моделирования параметры, такие как значения ступеней пусковых резисторов и пороги срабатывания реле, рассчитываются в разработанном скрипте. В результате моделирования получены зависимости тока от времени, скорости от времени и скорости от тока. Для проверки полученных результатов в скрипте аналитически рассчитаны те же зависимости методами Эйлера и Рунге-Кутты четвертого порядка. Графики соответствующих зависимостей, полученные в результате моделирования схемы и рассчитанные в скрипте, построенные в одних осях, показали близкие результаты, что свидетельствует о правильности разработанных схем и скриптов.

В среде визуального моделирования MatLab с применением библиотеки Simulink в общем виде разработана релейно-контакторная схема управления пуском двигателя постоянного тока последовательного возбуждения. Все необходимые для моделирования параметры, такие как значения ступеней пусковых реостатов и значение минимального тока переключения, итеративно рассчитываются в разработанном скрипте. В результате моделирования получены пусковая и разгонная (зависимости тока и скорости от времени) характеристики. Для проверки полученных результатов пуска двигателя в скрипте численно рассчитаны те же зависимости методами Эйлера и Рунге-Кутты четвертого порядка. Графики соответствующих зависимостей, полученные в результате моделирования схемы и рассчитанные в скрипте, построенные в одних осях, показали близкие результаты, что свидетельствует о правильности разработанных схем и скриптов.

Объявляем очередной конкурс работ студентов!

Поделитесь работой в MATLAB/Simulink на hub.exponenta.ru и получите шанс выиграть ценный приз.

Объявляем очередной конкурс работ для преподавателей, научных сотрудников и впервые для сотрудников коммерческих компаний!

Поделитесь вашим опытом работы в MATLAB/Simulink на hub.exponenta.ru и получите шанс выиграть ценный приз.