Электропривод и силовая электроника

Сегодня большинство инженерных команд, разрабатывающих программное обеспечение, признают недостатки традиционных (водопадных) методологий. К недостаткам относятся обнаружение дефектов и проблем проектирования на более поздних стадиях проекта, неспособность учесть изменения требований и риск поставки системы, которая не отвечает потребностям заказчика.

Чтобы преодолеть эти недостатки, многие команды приняли подход, сочетающий методы Agile с модельно-ориентированным проектированием.

Оценка работ окончена, и мы представляем вам наших победителей.

В данной работе рассматривается динамически неуравновешенный ротор, который балансируется при помощи двухплоскостного автобалансировачного устройства. Особенностью работы является учитывание сил тяжести действующих на ротор, так как он рассматривается в горизонтальном положении.

В аккаунтах будем рассказывать о новинках MATLAB, полезном для инженеров софте и железе сторонних производителей, о наших сервисах, услуга и новых проектах, а также свежих новостях инженерной индустрии. 

Подписывайтесь на  наши соц. сети по ссылкам ниже.

Благодаря значительному прогрессу в области силовой электроники и микроконтроллеров, управление электрическими машинами переменного тока имеет существенные достижения, которые позволяют применить приложения с высокой производительностью в реальном времени.

Моделирование системы стабилизации напряжения в системе электроснабжения беспилотного летательного аппарата в программе MATLAB Simulink

Я, Гасанова Рената Азадовна, студентка Дальневосточного Государственного университета путей сообщения, занимаюсь научной деятельностью с 2019 года.
Программа MATLAB Simulink позволила мне смоделировать, а в последствии и усовершенствовать схему устройства стабилизации напряжения БПЛА.
Представленный мною проект принимал участие во Всероссийском фестивале "Студенческая весна 2021" и занял второе место; так же проект принимал участие в конференции ДВГУПС и занял третье место. 
Данная система стабилизации напряжения была запатентована в 2020 году.

Я, Андрей Александрович Чепига, активно занимаюсь научной деятельностью в области электропривода и альтернативных источников энергии с 2018 года. На данный момент студент-магистр Национального исследовательского университета "Московский энергетический институт" по специальности "Электропривод и автоматика". Получил степень бакалавра в Донецком национальном техническом университете по специальности "Системы программного управления технологическим оборудованием и электропривод". Вашему вниманию хочу представить работу, выполненную 2 года назад в Донецке. Тогда же она впервые была представлена на конкурсе Student Simulink Challenge 2019. Однако, мой корабль с работой на борту под названием "Гений монтажа" разбился о рифы регламента (не прошел по длительности видеоролика). И я понял, что самое время ее представить здесь, в рамках конкурса StudentHub_2021. Данный проект представлен в виде небольшого описания на сайте, а всем заинтересовавшимся могу предложить оценить прилагающийся к нему видеоряд (https://youtu.be/aCmRj9tD-vI).

В работе рассматривается моделирование последовательного пуска двигателей насосов.

В данной работе построена математическая модель переходного процесса формирования температурного поля кабельной линии с изоляцией из сшитого полиэтилена при различных токах, близких к максимально допустимым. Рассмотрена модель подземной прокладки кабеля треугольником в стандартных климатических условиях. При подаче тока разница температур между средой и кабелем является решением обыкновенного линейного дифференциального уравнения, из которого следует, что тепловой баланс системы наступает через 30 минут после начала работы. Модель формирования теплового поля кабеля с использованием эквивалентного экрана показывает пропорционально близкий нагрев жилы и экрана.

Работа посвящена вопросам моделирования работы электродвигателей переменного тока вагонов, которые предлагаются на замену используемых двигателей постоянного тока. Целью моделирования является модернизация схемы электроснабжения вагона, для обеспечения работы двигателей переменного тока, построение характеристик зависимости момента и угловой скорости вращения электродвигателя от времени при прямом пуске. При моделировании рассматривался самый тяжёлый случай использования электродвигателя, а именно привод компрессора холодильной установки, в котором используются двигатели от 4,5 до 7 КВт в зависимости от количества пассажиров, на которое расчитан вагон.

Методические указания к лабораторные работам по дисциплине "Моделирование в электроприводе" (11 работ).

Исследована структурная схема замкнутой системы преобразователь частоты – асинхронный двигатель, математическое описание динамики системы и программы решения дифференциальных уравнений переходных процессов скорости и момента асинхронного двигателя с нелинейной и линейной системой управления. Приведены графики переходных процессов динамики системы и программа определения устойчивости линеаризованной системы управления.

Лабораторная работа «Исследование двигателя постоянного тока параллельного возбуждения с последовательной стабилизирующей обмоткой возбуждения».

Лабораторная работа создана для студентов, изучающих дисциплины «Электрические машины», «Переходные процессы в электрических машинах». Модель реализована в MATLAB&Simulink на основе дифференциальных уравнений машины постоянного тока. Модель двигателя постоянного тока в отличие от стандартных встроенных моделей реализована с учётом нелинейности кривой намагничивания и нелинейной реакции якоря. Студент имеет возможность регулировать напряжение, нагрузку и сопротивления в цепях якоря и возбуждения.

В данной статье рассказывается о решениях проблем, возникающих при создании моделей тягового электроснабжения, их решениях, реализованных в MATLAB/Simulink и результатах, полученных в ходе решения. Полный .docs тоже прекреплен, там показаны все изображения для визуального восприятия.

Проект «Карьера» создан, чтобы помочь инженерам найти интересную работу в ведущих компаниях своей отрасли, а работодателям сформировать команду высококлассных специалистов.

Собрали для вас подборку курсов с использованием MATLAB.
Курсы имеют различные уровни сложности, находятся в открытом доступе для всех и проводятся на английском языке.

*Доступ к материалам бесплатный, для получения сертификата о прохождении необходимо будет заплатить (в некоторых курсах с платформы coursera есть ограничение по времени доступа к материалам).